Các nguyên nhân van bị kẹt thường gặp

Khi hiểu rõ nguyên nhân van bị kẹt sẽ làm giảm thiệt hại về thiết bị, tối ưu chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho cả hệ thống. Trong bài viết này, Tuấn Hưng Phát sẽ phân tích từ góc độ kỹ thuật đến thực tế để đưa ra các giải pháp phòng tránh hiệu quả nhất. Mời quý bạn đọc theo dõi!

Nguyên nhân van bị kẹt do tạp chất, cặn bẩn và chất bẩn tích tụ

Đây cũng nguyên nhân van bị kẹt phổ biến nhất bởi các cặn bẩn, tạp chất có trong lưu chất. Những cặn bẩn này sẽ bám vào bề mặt đĩa van, bi van, thân, trục, cản trở các bộ phận chuyển động cơ khí. 

Nguyên nhân van bị kẹt có thể do tạp chất, cặn bẩn có trong lưu chất.

Khi các bộ phận này không thể di chuyển trơn tru sẽ khiến van dễ bị kẹt ở các vị trí đóng mở. Các loại tạp chất như: hàn xì, rỉ sét, mảnh vỡ đường ống hay chất lỏng mang theo cặn bẩn không được lọc trước khi qua van.

Có nhiều nghiên cứu kỹ thuật cho rằng, các bụi bẩn hay hạt rắn tích tụ trong van là nguyên nhân chính khiến van bị kẹt nếu không loại bỏ kịp thời.

Thiếu bôi trơn và bảo trì định kỳ – Yếu tố làm tăng ma sát

Việc bảo trì định kỳ không đúng cách hay thiếu bôi trơn cũng là nguyên nhân khiến van bị kẹt khi vận hành. 

Vì van có nhiều bộ phận chuyển động cần được bôi trơn thường xuyên để giảm ma sát và ngừa mài mòn. Và khi các bộ phận này hoạt động trong môi trường khô, ma sát sẽ tăng lên tạo ra lực cả lớn hơn lực điều khiển khiến van không linh hoạt khi vận hành.

Nên việc bảo trì không đúng lịch hay bỏ qua việc thay dầu mỡ thường xuyên cũng dẫn đến thiết bị bị hư hỏng nhanh. Ngoài ra, các bạn cũng cần phải kiểm tra vòng đệm, gioăng để tránh van gặp hiện tượng “kết dính” hoặc vận hành không đúng. 

Ăn mòn, rỉ sét và oxy hóa – Mối nguy từ môi trường làm việc

Trong các hệ thống có chứa hóa chất, nước, dầu khí hay hơi nóng, van dễ bị ăn mòn, rỉ sét và oxy hóa trên bề mặt kim loại hơn. Những hiện tượng này sẽ làm cấu trúc bề mặt bị thay đổi, đóng mở kém đi, tăng lực ma sát giữa các chuyển động.

Việc lắp đặt trong các hệ thống hơi nóng, hóa chất cũng khiến van dễ bị ăn mòn, rỉ sét

Từ đó khiến van dễ bị két và gây yếu kết cấu, gây nguy cơ gãy hỏng hơn. Do đó, cần chú ý lựa chọn vật liệu van phù hợp với từng môi trường làm việc.

Lỗi kỹ thuật lắp đặt dẫn đến van bị kẹt

Nguyên nhân van bị kẹt có thể kể đến việc lắp đặt sai kỹ thuật. Khi lắp van không đúng chiều dòng chảy hay siết bulong, ốc vít quá lỏng hoặc quá chặt cũng khiến van bị kẹt.

Ngoài ra, việc không vệ sinh đường ống, các chi tiết bên trong van trước khi lắp cũng khiến van dễ bị lệch vị trí, biến dạng hoặc tạo khe hở không mong muốn khi vận hành.

Cùng với đó, cần chú ý đến việc lắp van đúng hướng để tránh gây lực tác động bất thường lên trục, bánh răng điều khiển, giúp bộ phận đóng mở cân lực.

Vận hành sai cách – Áp suất và nhiệt độ vượt ngưỡng

Một yếu tố nữa cũng có thể là nguyên nhân van bị két đó là vận hành sai mức áp suất và nhiệt độ thiết kế. 

Khi áp suất dòng chảy đi qua quá lớn hoặc mức nhiệt quá cao/thấp so với thông số của van, các bộ phận: đĩa van, bi van, thân van hay trục có thể bị giãn nở quá mức, gây lực cản lớn cho chuyển động.

Việc vận hành sai mức áp suất, nhiệt độ thiết kế cũng khiến van bị kẹt

Việc vận hành quá nhanh hay đóng mở đột ngột không theo quy trình cũng khiến van bị kẹt bởi lực quán tính mạnh.

Chất lượng van và linh kiện kém – Nguy cơ van bị kẹt từ gốc

Chất lượng van và linh kiện cũng là một trong số những nguyên nhân van bị kẹt không thể bỏ qua. Van được sản xuất chất lượng thấp hay vật liệu không phù hợp với môi trường làm việc sẽ nhanh bị xuống cấp, tuổi thọ làm việc ngắn hạn.

Bởi chúng rất dễ bị ăn mòn các vòng đệm, gioăng làm kín, trục, bi, đĩa,… dẫn tới van hoạt động không chính xác.

Các bộ phận bên trong như cuộn coil (trong van điện từ), vòng đệm,.. nếu không đạt chuẩn cũng dễ gây kẹt hệ thống. Nhất là các van luôn hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.

Môi trường khắc nghiệt và rung động

Trong nhiều ứng dụng, van được dùng trong các hệ thống có nhiệt độ cao, rung động lớn hoặc bụi bẩn liên tục. Từ đó, có thể kiến trục van bị lệch, bụi bẩn tích tụ dễ dàng, làm tăng nguy cơ gây kẹt van sau 1 thời gian vận hành liên tục.

Tóm lại, các nguyên nhân van bị kẹt chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố khác nhau. Tuy nhiên, nếu bạn chú ý đến việc bảo trì định kỳ, lựa chọn vật liệu phù hợp và lắp đặt thêm các thiết bị lọc bẩn trước sẽ giúp van giảm tỷ lệ bị kẹt. Đồng thời, cũng giúp hệ thống vận hành ổn định, an toàn.

Hiểu rõ và xử lý các nguyên nhân van bị kẹt vừa tối ưu chi phí sửa chữa, vừa nâng cao hiệu quả sản xuất. Bạn cũng cần lên 1 bảng checklist kiểm tra van để việc bảo dưỡng được tốt nhất. 

Nếu bạn đã biết rõ các nguyên nhân và muốn biết cách xử lý van bị kẹt hiệu quả, nhanh chóng hãy liên hệ ngay với Tuấn Hưng Phát qua số hotline/zalo: 0915.891.666 để được giải đáp chi tiết.